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主營產(chǎn)品:伴熱電纜,阻燃電纜,高溫電纜,耐火電纜
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YVFRP耐油防腐電纜

YVFRP 耐油防腐電纜是一種專為惡劣環(huán)境設計的特種電纜,具備優(yōu)異的耐油性、防腐性和一定的機械強度,廣泛應用于石油化工、船舶、冶金、礦山等存在油污、化學腐蝕或機械摩擦的場景。以下從型號含義、材料結構、性能特點及適用場景等方面詳細說明:

一、型號含義解讀

  • Y:一般指橡膠絕緣或護套(此處多代表橡膠類基材,具備彈性和耐候性);

  • V:聚氯乙烯(通常作為輔助絕緣層或內(nèi)襯,增強結構穩(wěn)定性);

  • F:氟塑料或耐油材料(核心功能標識,表明電纜具備耐油特性,多為氟橡膠或特種耐油合成橡膠);

  • R:軟結構(導體采用多股細銅絲絞合,柔韌性好,便于彎曲和移動敷設);

  • P:屏蔽層(多為鍍錫銅絲編織屏蔽,用于抗電磁干擾,同時增強電纜的機械防護)。

二、核心材料與結構

組成部分材料選擇及特點
導體高純度無氧銅,多股細銅絲絞合(軟結構),導電性能優(yōu)異,同時保證電纜的柔韌性和抗疲勞性。
絕緣層內(nèi)層多為耐油橡膠或改性聚氯乙烯(V),絕緣電阻高,耐油滲透,防止導體與外界接觸短路。
屏蔽層(P)鍍錫銅絲編織屏蔽,屏蔽密度通常≥80%,既能抵御外界電磁干擾,又能增強電纜的抗拉伸和耐磨性能。
護套層外層為特種耐油防腐材料(F),常見為氟橡膠、氯丁橡膠或丁腈橡膠:
- 氟橡膠:耐油、耐化學腐蝕(酸、堿、溶劑)性能極強,耐溫范圍 - 20℃~200℃;
- 丁腈橡膠:性價比高,對礦物油、植物油耐受性好,適合中低溫油環(huán)境(-40℃~120℃)。
填充 / 隔離層多采用耐油石棉繩或無堿玻璃纖維,填充纜芯間隙,增強結構穩(wěn)定性,同時輔助阻燃和隔熱。

三、核心性能特點

  1. 耐油性能
    護套層材料對各類油脂(礦物油、潤滑油、液壓油、動植物油等)具有極強的抗溶脹性和耐滲透性,長期接觸油污后,體積變化率≤10%,機械性能(拉伸強度、斷裂伸長率)保持率≥80%,避免因油浸導致的護套開裂或性能衰減。

  2. 防腐性能
    能抵御多種化學介質腐蝕,包括酸(如鹽酸、硫酸)、堿(如氫氧化鈉)、鹽霧及部分有機溶劑(如酒精、柴油),適用于化工車間、海上平臺等腐蝕性環(huán)境。

  3. 機械與環(huán)境適應性

    • 軟結構設計:彎曲半徑?。ㄍǔ殡娎|外徑的 6-8 倍),適合移動設備(如抽油機、液壓機械)或需要頻繁彎曲的場合;

    • 耐磨與抗撕裂:護套層強度高,能承受機械摩擦、擠壓或輕微撞擊,不易破損;

    • 耐溫范圍:根據(jù)護套材料不同,長期工作溫度可覆蓋 - 40℃~200℃(氟橡膠護套耐溫上限更高),短期過載可承受 250℃以上。

  4. 電氣性能
    絕緣電阻≥100MΩ?km(20℃時),耐電壓強度≥10kV/mm,屏蔽層有效降低電磁干擾,保證信號或電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

四、適用場景

  • 石油化工領域:油田開采設備、煉油廠輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)、化工反應釜周邊供電 / 信號傳輸;

  • 船舶與海洋工程:船舶機艙內(nèi)油污環(huán)境下的設備連線、海上鉆井平臺電纜;

  • 冶金與礦山:軋機、液壓設備、礦山機械的動力或控制電纜,抵御油污和粉塵侵蝕;

  • 移動設備:工業(yè)機器人、注塑機、起重機等需要頻繁移動的設備,兼顧耐油、柔軟和抗疲勞性。

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